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厲害了,我的“中國芯”|摩爾助力東軟載波引領“芯”潮

作者:摩爾元數發布時間:2018-05-21 11:25:20瀏覽次數:0

  4月中旬,美國商務部宣布將禁止美國公司向中興通訊銷售芯片。國人在憤慨之余,也為中國的“芯疼”深感憂慮!一枚小小芯片,暴露出我國在一些核心技術上的“短板”。中興事件發生后,國內各大企業紛紛宣布要研制中國芯,不久后東軟載波就率先傳來捷報——IEEE發布載波新標準,東軟載波芯片獲國際通行證,這無疑將為中國芯片產業的發展注入強心劑。

  

Esstsoft

 

  IEEE載波新標準

  近日,從IEEE標準協會官方網站獲悉,IEEE 1901.1《適用于智能電網應用的中頻(低于12MHz)電力線載波通信技術標準》(Medium Frequency (less than 12 MHz) Power Line Communications forSmart Grid Applications)于2018年5月14日正式發布實施。

  IEEE 1901.1標準大量使用了中國創新技術,提出了以OFDM、雙二元Turbo編碼、時頻分集拷貝為核心的物理層通信技術規范,以及以信道接入時序優化、樹形組網、多臺區網絡協調為代表的數據鏈路層技術規范。該標準填補了中頻電力線載波通信應用在智能電網領域國際標準的空白,標志著我國在電力線載波通信技術研究與標準制定方面取得了重大突破,進一步提升我國在物聯網領域的國際影響力和話語權。

  

Eastsoft SSC1667

 

  引領“芯”潮

  東軟載波作為IEEE標準協會的會員之一,始終不斷加強研發實力,現已推出符合IEEE 1901.1標準的芯片Eastsoft SSC1667,并在多地大面積推廣使用。該芯片具有最新的產品設計和最先進的軟件系統,支持新國網寬帶互聯互通標準和舊國網寬帶互聯互通標準,現已有至少100萬顆芯片在網使用,并不斷深化應用,擁有超級電容停電上報臺區自動識別等功能。

  強強聯合

  在位于膠州經濟技術開發區的東軟載波信息產業園中,載波芯片的智能化生產線通過智能機器人小車,實現了跨越樓層的智能生產:一層備料下料、芯片燒錄、焊接,然后用智能機器人小車運輸到電梯,從樓下運到二層進行套盒封裝和校表檢測。去年,東軟載波與摩爾強強聯手,通過導入摩爾MES系統,摩爾軟件幫助東軟載波大幅度提升了生產管理水平,取得了省時、省人、省空間的綜合效益,實現了生產線自動化與信息化的高度融合。

  智造未來

  未來,摩爾將持續對產品進行迭代升級,自主研發創新新技術,助力更多企業實現由“制造”到“智造”的升級轉型,為“中國芯”走出國門、走向世界貢獻力量。

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標題:厲害了,我的“中國芯”|摩爾助力東軟載波引領“芯”潮 地址:http://www.mtywzp.co/news/cpnews-126.html

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